DIESEL injektor 295700-0550 Sklop elektromagnetnog ventila:Koristi solenoidni kalem niske-otpornosti (0,2-0,3Ω) za kraće vrijeme odziva, za razliku od dizajna visokog otpora serije 041470.
Sklop igličastih ventila:Precizno-opremljen igličastim ventilom i tijelom ventila, koristeći Denso-ovu vlasničku formulu materijala i proces toplinske obrade za vrhunsku otpornost na habanje.
Kontrolni klipni sistem:Hidraulična servo upravljačka struktura, postižući precizno kretanje igličastih ventila kroz promjene pritiska u kontrolnoj komori.
Injektor goriva:Struktura sa više-rupa sa rasporedom mlaznica i uglom optimizovanim za Toyotine komore za sagorevanje.
Komponente za zaptivanje:Koristi vlasničke zaptivne materijale i strukturu Denso za veće zahtjeve u pogledu performansi zaptivanja.
Parametri proizvoda
|
Model |
295700-0550 Denso originalni broj dijela |
|
Primjenjivi motori |
Toyota 1GD-FTV, 2GD-FTV i drugi dizel putnički automobili/SUV |
|
Metoda instalacije |
Za montažu glave cilindra potrebna je posebna stezna ploča za fiksiranje |
|
Otpor solenoida |
0,2-0,3Ω (tip niske otpornosti), mjereno na sobnoj temperaturi (20 stepeni), vrijednost otpora se razlikuje od 041470 serije |
|
Radni napon |
12V/24V u zavisnosti od konfiguracije vozila |
|
Drive Current |
8-12A vršna struja |
|
Vrijeme odgovora |
Vrijeme otvaranja elektromagnetnog ventila manje od ili jednako 1 ms |
FAQ
P: Mogu li se injektori serije 295700-0550 i 041470 koristiti naizmenično?
O: Apsolutno ne. 295700-0550 pripada DENSO sistemu injektora, dok serija 041470 pripada Bosch/Delphi sistemu. Postoje značajne razlike između njih u pogledu otpora elektromagnetne zavojnice, podataka o kalibraciji, parametara usklađivanja ECU-a i montažnih dimenzija. Njihovo prisilno miješanje će uzrokovati nenormalan rad motora, greške ECU-a, pa čak i oštećenje upravljačkog sistema motora. Prilikom zamjene morate koristiti originalni model koji je naveo proizvođač ili certificirani zamjenski dio.
P: S kojim specifičnim modelima automobila je ovaj injektor kompatibilan?
O: 295700-0550 je uglavnom kompatibilan sa Toyotinim 1GD-FTV (2.8L dizel) motorom, posebno za modele uključujući dizel verzije Toyota Hilux, Prado i Land Cruiser. Kada je kompatibilan sa 2GD-FTV (2,4L dizel) motorom, morate potvrditi da se podaci kalibracije ECU podudaraju. Prije stvarne primjene, potrebno je provjeriti model motora, verziju ECU-a i kalibracijski kod mlaznice. One se mogu razlikovati ovisno o godini modela.
P: Kako razlikovati Denso i Bosch injektore?
O: Prepoznatljive karakteristike mogu se napraviti na sljedeći način:
Identifikacija modela: modeli Denso injektora obično počinju sa "295700", "23670" itd., dok Bosch/Delphi modeli počinju sa "0445", "041470" itd.
Karakteristike izgleda: Denso injektori se razlikuju od Bosch injektora po detaljima kao što su kućište elektromagnetnog ventila i struktura zaptivnog prstena.
Električni parametri: Denso injektori su uglavnom niskog-otpora (0,2-0,3Ω), dok su neki Bosch modeli visokog otpora.
Lokacija kalibracionog koda: Kodovi za kalibraciju Denso injektora obično se nalaze na određenoj poziciji, a format se razlikuje od Bosch-a.
Preporučuje se da pročitate informacije o injektoru koristeći profesionalnu opremu ili da se obratite tehničkom osoblju originalnog proizvođača radi potvrde.
P: Da li je potrebno usklađivanje ECU-a nakon zamjene ovog injektora?
O: ECU podudaranje ili učenje kodiranja je obavezno. 295700-0550 injektor ima ugrađene-podatke o kalibraciji. Nakon zamjene, ECU treba ponovo-identificirati parametre injektora; u suprotnom, to može dovesti do odstupanja u ubrizgavanju goriva i nenormalnog rada motora. Za neke modele, učenje kodiranja injektora ili testiranje balansa ubrizgavanja goriva može se izvesti pomoću namjenske dijagnostičke opreme. Specifične procedure treba slijediti u originalnom Toyotinom priručniku za popravku; neprofesionalci ne bi trebali sami pokušavati da izvode ove postupke.
Popularni tagovi: dizel injektor 295700-0550, Kina dizel injektor 295700-0550 dobavljači, Denso dizel injektor, DIZEL Injektor 23670 0E090, DIZEL Injektor 23670 11050, elektronski sistem ubrizgavanja dizel goriva, dizel, injektori generacije V LT1
