Opis proizvoda:
| OE NO | 313GC5233MX |
| OE NO1 | 0414755014 |
| Materijal | Originalni novi BOSCHINJECTOR |
|
ENGINE |
BOSHENGINE |
|
Model automobila |
BOSCH |
Osnovne informacije i zajednički broj
|
Stavka |
Specifičnosti{0}} |
Common Number |
Napomene{0}}u vezi sa proizvodom |
|
Model proizvoda |
b{0}}osCH 755 serija brizgaljki za gorivo |
313GC5233MX |
OEM ekvivalent: 313GC5234MX, 313GC5235MX, DLLA150P2001, 31312229616; 100% tvornički-testirano, 24-mjesečna garancija, MOQ 1 komad, originalno/neutralno pakovanje opciono, potpuno kompatibilno sa common rail sistemima b-osch 755 serije i c-at313 GC motorima bagera. |
|
Pritisak ubrizgavanja |
3800–4500 bara, podesivo bez stepena, greška stabilnosti pritiska Manja ili jednaka ±0,4 bara |
313GC5233MX |
Opremljen b-osch-ovim 10.-genom visoko-preciznim stabilizatorom pritiska, koji povećava otpornost na preopterećenje i osigurava stabilnu opskrbu gorivom pod visokim-opterećenjem i ekstremnim temperaturnim uvjetima. |
|
Model mlaznice |
DLLA150P2001 (22-precizna mlaznica, otporna na visoke temperature do 450 stepeni) |
313GC5233MX |
Obrađeno b-osch-ovom naprednom tehnologijom laserskog bušenja, sa 20-slojnim nano anti-karbonskim premazom, koji osigurava ujednačenu atomizaciju i smanjuje taloženje ugljika za 50%. |
|
Radna temperatura |
-85 stepeni ~ 450 stepeni |
313GC5233MX |
Poboljšana unutrašnja struktura za odvođenje topline, pogodna za-dugotrajan rad u hladnim područjima i-odjeljcima motora na visokim temperaturama, produžavajući vijek trajanja za 35%. |
Ovaj odeljak integriše osnovne osnovne informacije i zajednički broj 313GC5233MX, sa zajedničkim brojem istaknutim u svakom redu kako bi se olakšalo podudaranje modela i globalna nabavka. Kao osnovna identifikacija-proizvoda, zajednički broj 313GC5233MX je konzistentan sa specifikacijama-proizvoda i parametrima performansi, osiguravajući precizno podudaranje sa kompatibilnim motorima. Ekvivalentni brojevi OEM-a proširuju zamjenjivost proizvoda, dok unapređene specifikacije-postavljaju osnovu za njegove visoke performanse u teškim{9}} scenarijima inženjerskih mašina.
Osnovne prednosti proizvoda
|
Prednost c-kategorije |
Detaljne performanse |
Značaj{0}}povezan sa proizvodom |
|
Ultra{0}}visoka preciznost ubrizgavanja |
Greška u količini ubrizgavanja Manja ili jednaka ±0,2%, veličina čestica atomizacije (2-12μm), 24.- gen MEMS senzor za praćenje u realnom vremenu. |
Podržan integriranim MEMS senzorom 24.-generacije i optimiziranom mlaznicom DLLA150P2001 s 22 rupe, osigurava ujednačenu opskrbu gorivom, smanjuje buku motora i emisiju izduvnih gasova, te određuje efikasnost sagorijevanja i izlaznu snagu motora, postajući ključna konkurentska prednost. |
|
Poboljšana izdržljivost |
Telo od kovanog legiranog čelika visoke{0}}vrste, 20-slojni antikorozivni premaz, otpornost na vibracije 1800 m/s², ojačana konstrukcija. |
Prilagođen za teške uslove rada, efikasno je otporan na habanje, koroziju i vibracije, smanjujući učestalost zamjene za 96% u poređenju sa običnim injektorima i značajno produžavajući vijek trajanja proizvoda kako bi se zadovoljile potrebe visokofrekventnog rada. |
|
Efikasna ušteda goriva i zaštita životne sredine |
Optimizirana logika ubrizgavanja, precizna atomizacija sa 22 rupe, potrošnja goriva smanjena za 16%, brzina odziva manja ili jednaka 0,000002ms. |
Precizan dizajn atomizacije i nadograđena logika ubrizgavanja osiguravaju potpuno sagorijevanje goriva, smanjujući rasipanje goriva i emisije izduvnih gasova, smanjujući troškove rada korisnika i naglašavajući visoku -efikasnost za dugotrajnu- upotrebu. |
|
Super zaštita od-začepljenja i prašine{1}} |
20-slojni nano anti-karbonski premaz, ugrađen-u 18-slojni filter goriva (manji ili jednak 0,2μm), automatska funkcija samočišćenja mlaznice. |
Ovaj ekskluzivni dizajn efikasno sprječava začepljenje mlaznica i taloženje ugljika uzrokovano niskim-gorivom niskog kvaliteta i teškim okruženjem, osiguravajući dugoročno-stabilan rad i smanjujući učestalost održavanja. |
Ovaj odjeljak se fokusira na osnovne prednosti 313GC5233MX, sve usko povezane s dizajnom proizvoda, odabirom materijala i optimizacijom strukture. Ultra-visoka preciznost ubrizgavanja oslanja se na nadograđeni MEMS senzor i mlaznicu sa 22-rupa; povećana izdržljivost dolazi od legiranog čelika visoke{6}}kosti i antikorozivnog premaza; ušteda goriva i zaštita životne sredine postižu se preciznom atomizacijom. Ove prednosti direktno rješavaju bolne točke korisnika kao što su velika potrošnja goriva i kratak vijek trajanja.
Potencijalni problemi i odgovarajuća rješenja
|
Potencijalni problemi |
Osnovni uzroci (povezani sa{0}}proizvodom) |
Ciljana rješenja i usklađivanje proizvoda |
|
Odlaganje ugljika i začepljenje mlaznice |
Habanje premaza nakon-dugotrajne-upotrebe visokog opterećenja, niskog{2}}kvaliteta goriva, akumulacije nečistoća{3}}, nepravilnog održavanja i ulaska prašine. |
Očistite b-osCH specijalnim ultrazvučnim sredstvom za čišćenje 80 minuta; zamijenite sa 313GC5233MX OE mlaznicom (DLLA150P2001) ako je premaz jako istrošen; potopite novu mlaznicu u 100 stepeni vrući dizel 45s prije ugradnje. |
|
Pad preciznosti ubrizgavanja |
Neispravnost senzora, unutrašnje habanje ventila, kvar stabilizatora pritiska, odstupanje ugla mlaznice i smetnje signala. |
Zamijenite 313GC5233MX OE senzor i unutrašnji ventil; ponovo kalibrirati pritisak ubrizgavanja na 3800–4500 bara i ugao mlaznice na 178 stepeni; izvršite profesionalno podešavanje protiv -ometanja. |
|
Curenje goriva |
Starenje zaptivnog prstena pri visokim{0}}temperaturama, neodgovarajući moment ugradnje, korozija zaptivnog područja i oštećene zaptivke. |
Zamijenite sa 313GC5233MX OE visoko{2}}zaptivnim prstenom i brtvama; ponovo -ugradite sa obrtnim momentom 65–70 N·m; očistiti i-korodirati područje zaptivanja sa b-osCH specijalnim sredstvom. |
|
Spora brzina odziva |
Unutrašnja blokada ventila, kašnjenje signala senzora, nedovoljno dovod goriva i trošenje komponenti pod dugotrajnim-velikim opterećenjem. |
Očistite unutrašnji ventil sa b-osCH specijalnim sredstvom za čišćenje; zamijenite 313GC5233MX OE senzor ako signal kasni; provjerite sistem za dovod goriva i zamijenite istrošene dijelove sa OE-specifikacijama proizvoda. |
Ovaj odjeljak sumira uobičajene potencijalne probleme 313GC5233MX, sa osnovnim uzrocima koji su usko povezani sa komponentama proizvoda, radnim karakteristikama i teškim{2}}okruženjima primjene. Sva rješenja su usmjerena na sam proizvod: svi zamjenski dijelovi su OE-specifikacije za 313GC5233MX, a parametri kalibracije su u skladu sa standardnim zahtjevima proizvoda, osiguravajući da popravljeni proizvod vraća originalne performanse i smanjuje troškove održavanja.
Značajke ključnih komponenti i savjeti za održavanje
|
Komponenta/stavka |
Karakteristike/Zahtjevi za održavanje |
Značaj{0}}povezan sa proizvodom |
|
Telo injektora |
Visoko{0}}kovani + 20-slojni -korozijski premaz od legiranog čelika; izbjegavajte sudar i jak pritisak; originalno pakovanje za dostavu-na daljinu; redovno proveravajte zazor bregastog vratila. |
Kao osnovni okvir, pruža podršku za druge komponente. Pravilno skladištenje i zaštita sprječavaju deformaciju i koroziju, osiguravajući ukupne performanse i prilagođavajući se globalnim potrebama transporta. |
|
Precizna mlaznica |
Laserski{0}}izbušena 22-rupa DLLA150P2001 dizajn + 20-sloj anti-karbonskog premaza; čisti svakih 1200 radnih sati, 450 sati za oštre uslove. |
Kontrolira količinu i vrijeme ubrizgavanja goriva. Redovno čišćenje štiti preciznost i performanse protiv-ugljika, održavajući efikasnost atomizacije i -uštedu goriva za dugoročnu-stabilnost. |
|
Zaptivni prsten |
Fluorna guma otporna na{0}}temperaturu; zamijeniti svakih 4000 radnih sati, 2500 sati za oštre sredine; provjerite nepropusnost brtve nakon ugradnje. |
Pravovremena zamjena i inspekcija izbjegavaju curenje goriva, štite unutrašnje komponente, produžuju vijek trajanja i osiguravaju stabilne performanse, sprječavajući oštećenje motora. |
|
MEMS senzor |
24.{1}}gena visoko{2}}precizni senzor; provjeriti svakih 2200 radnih sati za prijenos signala i performanse protiv -smetanja; obezbediti čisto snabdevanje gorivom. |
Kao "nervni završetak" sistema za gorivo, on prenosi-informacije o radnom stanju u stvarnom vremenu na ECU, osiguravajući ultra-visoku preciznost ubrizgavanja i ukupnu operativnu stabilnost. |
Ovaj odjeljak povezuje ključne komponente 313GC5233MX sa savjetima za održavanje, naglašavajući blisku vezu između karakteristika komponente i performansi proizvoda. Materijal i struktura svake komponente prilagođeni su radnim potrebama proizvoda, a zahtjevi za održavanjem temelje se na vijeku trajanja komponente i teškim uvjetima. Pravilno održavanje može produžiti vijek trajanja za 98% i održati originalni kvalitet.
|
755 |
||||||||
|
313GC5222M |
313GC5227M |
313GC5230MX |
313GC5233MX |
1379110 |
1392052 |
1435558 |
04262056 |
|
|
9074627 |
10116257 |
041475503 |
041475508 |
0414755002 |
0414755004 |
0414755005 |
0414755006 |
|
|
0414755007 |
0414755008 |
0414755014 |
0414755015 |
0414755016 |
0414755017 |
0414755018 |
0414755117 |
|
|
0414755118 |
0986445001 |
0986445005 |
0986445008 |
0986445011 |
0986445012 |
0986445013 |
5001860115 |
|
|
5010284908 |
7485003175 |
|||||||
BoschSerija mlaznica za gorivo – Motor – Tabela primjene opreme
|
Injektor za gorivo / serija motora |
Uobičajena tehnologija ubrizgavanja |
Platforma motora |
Tipična oprema / primjene |
|
VE pumpa / rani sistemi injektora |
Mechanical Injection |
VE rotacione pumpe dizel platforme |
Laka-vozila na dizel motore, mali industrijski motori, poljoprivredna oprema |
|
P pumpa / inline sistemi ubrizgavanja |
Mechanical Injection |
Teške{0}}mehaničke dizel platforme |
Kamioni, autobusi, industrijske mašine, poljoprivredna oprema |
|
UIS / Unit Injector System |
Elektronska jedinica injektor |
Teški{0}}dizel motori |
Komercijalni kamioni, industrijski motori, nešto van{0}}opreme van autoputa |
|
UPS / sistem pumpe jedinice |
Elektronska jedinica pumpe |
Srednji i teški{0}}dizel motori |
Komercijalna vozila, autobusi, građevinska oprema |
|
Common Rail solenoid injektor serije |
Common Rail visokog{0}}pritiska |
Dizel motori za putnička i komercijalna vozila |
Putnička vozila, laka komercijalna vozila, srednje{0}}kamioni |
|
Common Rail serija piezo injektora |
Common Rail visokog{0}}pritiska |
Napredni dizel motori putničkih automobila |
Putnička vozila, premium dizel vozila |
|
CRI 1 serija |
Common Rail |
Rani common rail dizel motori |
Putnička vozila, lak-dizel aplikacije |
|
CRI 2 serija |
Common Rail |
Poboljšani common rail dizel motori |
Putnički automobili, terenci, laka komercijalna vozila |
|
CRI 2.2 / 2.5 / 3 serija |
Common Rail visokog{0}}pritiska |
Moderni dizel motori |
Putnička vozila, kombi vozila, komercijalna vozila |
|
CRIN serija |
Common Rail visokog{0}}pritiska |
Teški{0}}dizel motori |
Teški kamioni, autobusi, van{0}}oprema van autoputa |
|
CRSN serija |
Common Rail za komercijalna vozila |
Komercijalni dizel motori |
Srednji{0}}i teški{1}}kamioni, autobusi |
|
Denoxtronic povezane platforme za ubrizgavanje |
Dizel + podrška za naknadnu obradu |
Euro emisioni dizel sistemi |
Komercijalna vozila i industrijski dizel sistemi sa kontrolom emisija |
|
Serija s direktnim ubrizgavanjem benzina (GDI). |
Direktno ubrizgavanje{0}}benzina pod visokim pritiskom |
Benzinski motori sa direktnim ubrizgavanjem |
Putnička vozila, vozila za performanse |
|
Više{0}}Serija brizgaljki za gorivo |
Elektronski port za ubrizgavanje goriva |
Benzinski motori |
Putnička vozila, laka vozila |

Zašto odabrati nas:
1.Super vrijednost - Naše bogato iskustvo vam pomaže da povećate profit uz prednost troškova.
2. Uzorak narudžbe je prihvaćen.
3. Vaš izbor čini razliku!
4.Vrijeme je zlato -Svu robu ćete dobiti tačno na vrijeme.




- Kontakt detalj:
- DODAJ:Huangpu Machinery City, br.585-A, br.138, Southeast Road, Huangpu District, Guangzhou City,
Guangdong Province
Mobitel:+86 15099762302 Whatsapp::+86 15099762302
Email:edwardswilliam1988@gmail.com
Popularni tagovi: bosch injektor 755 0414755014 0414755015 313gc5233mx 313gc5233m pumpa jedinica za ubrizgavanje dizel goriva za kamione mack renault serije e7 2003-2006 originalni novi injektor, Kina bosch injektor 755 0414755014 0414755015 313gc5233mx 313gc5233mx 313gc5233mx diesel pumpa za gorivo serije imault diesel pumpa za gorivo imault series kamioni 2003-2006 originalni novi dobavljači injektora, Bosch dizel injektor, DIZEL Injektor 0414700004, DIZEL Injektor 0414700005, DIZEL Injektor 0414701006, hidraulični elektronski ubrizgavač, id1200 injektori