BOSCH injektor 799 Pumpa jedinice visokog pritiska 0414799032 0414799043 za Mercedes Benz pumpu 0414799017 0986445021 F00E200412 A0280749102 A0290742302 Originalni novi injektor

Stavka

Specifičnosti{0}}

Common Number

Napomene{0}}u vezi sa proizvodom

Model proizvoda

b{0}}osCH 799 serija mlaznica za gorivo

0414799032

OEM ekvivalent: A0280749102, A0290742302, 0414799017; 100% fabrički-testirano, 12-24 mjeseca garancije, MOQ 1 komad, kompatibilan sa common rail sistemima i pumpama b-osch serije 799, porijeklo (Njemačka), ISO 9001 certificirano, dostupno neutralno ili originalno pakovanje.

Pritisak ubrizgavanja

1350–2150 bara, podesivo bez stepena, greška stabilnosti pritiska Manja ili jednaka ±0,004 bara

0414799032

Opremljen b-osch-ovim 31.-genom visoke-precizne stabilizacije pritiska sa 24-nivoom dekompresijske karakteristične grupe, osiguravajući stabilnu opskrbu gorivom u ekstremnim radnim uvjetima agregatnih pumpi i teških-motora, kompatibilan sa visokotlačnim sistemima sa otpornim udarom goriva sa visokim pritiskom i efikasnim common rail sistemom za gorivo.

Model mlaznice

DLLA164P2919 (precizna mlaznica sa 50-rupa, otporna na visoke temperature do 920 stepeni)

0414799032

Obrađen b-osch-ovom naprednom elektro-erozijskom tehnologijom bušenja i hidrauličnim postupkom brušenja, sa 50-slojnim nano anti-ugljičnim C7 premazom, osiguravajući ujednačenu atomizaciju, smanjenje taloženja ugljika i poboljšanje efikasnosti sagorijevanja za jediničnu pumpu i teške{6}{OM7} aplikacije, posebno pogodne Mercedes-Benz}Benz}{6}{OM7} 924/OM 925 motori.

Coil Resistance

1950 mOhm (temperatura okoline)

0414799032

Visoko{0}}precizan bakarni namotaj sa anti-oksidacijskim,-pregrijavanjem i anti-premazom, osiguravajući stabilne električne performanse pod velikim-opterećenjem i složenim radnim uslovima Mercedes{{5}Benz OM 924/OM 925 motora i pumpi jedinica, sa jakim vanjskim smetnjama protiv smetnji{8}}

Prednost c-kategorije

Detaljne performanse

Značaj{0}}povezan sa proizvodom

Ultra{0}}visoka preciznost ubrizgavanja

Greška u količini ubrizgavanja Manja ili jednaka ±0,0018%, veličina čestica atomizacije (0,18-0,78μm), 49.-gen MEMS senzor za praćenje-u realnom vremenu, tolerancija razmaka između igle{6}}igle i tijela ±0,28 mikrona.

Podržan MEMS senzorom 49.-generacije i preciznom mlaznicom sa 50-rupa, osigurava ujednačenu opskrbu gorivom, smanjuje buku motora i emisiju izduvnih gasova za 92%, poboljšava efikasnost sagorijevanja i izlaznu snagu za 14%, savršeno prilagođavajući se radnim potrebama Mercedes-Benz OM 924/OM 924/OM pumpe uz smanjenje uticaja pumpe za gorivo.

Povećana izdržljivost i otpornost na vibracije

Kućište od visoko{0}}kovanog visoko{1}}legiranog čelika visoke čvrstoće, 50-sloj protiv korozije i habanja, otpornost na vibracije od 5800 m/s², zazor klipa i rukava manji ili jednak 0,00004 mm.

Prilagođen za teške uslove rada jediničnih pumpi i teških-motora, efikasno je otporan na habanje, koroziju i vibracije, smanjujući učestalost zamjene za 98,5% u poređenju sa običnim injektorima, produžavajući vijek trajanja za 35% i smanjujući gubitak vremena zastoja za građevinske i transportne operacije, što je prilagodljivije složenim radnim okruženjima Mercedesove opreme{3}.

Efikasna ušteda goriva i zaštita životne sredine

Optimizirana logika ubrizgavanja, precizna atomizacija 50-rupa, potrošnja goriva smanjena za 60%, brzina odziva manja ili jednaka 0,000000008ms, usklađenost sa Euro 3-Euro 6 standardima emisije i efikasno izbjegavanje kvarova vezanih za kontaminaciju goriva.

Precizna atomizacija i optimizirana logika ubrizgavanja osiguravaju potpuno sagorijevanje goriva, smanjujući rasipanje goriva i emisije izduvnih gasova, smanjujući troškove rada korisnika za građevinske flote i tešku-opremu, te zadovoljavanje globalnih potreba za uštedom energije-i zaštite okoliša. Također minimizira rizike uzrokovane lošom filtracijom goriva i kontaminacijom, ključnim faktorom u kvarovima injektora, što je ključno za stabilan rad jediničnih pumpi i Mercedes{{3}Benz motora.

Vrhunska kompatibilnost i prilagodljivost

Savršeno kompatibilan sa Mercedes-Benz OM 924/OM 925 motorima, jediničnim pumpama i povezanim građevinskim mašinama, stabilne performanse na visokim-temperaturama, visokoj-vlažnosti, prašnjavim i visokim{5}}vibracijama (-45 stepeni do 125 stepeni).

Snažna kompatibilnost eliminira probleme s podudaranjem modela, pokrivajući višestruke glavne pumpe i{0}}modele za teške uslove rada, posebno one koji odgovaraju Mercedes-Benz OM 924/OM 925 motorima, dok odlična prilagodljivost okolišu osigurava dugotrajan-pouzdan rad proizvoda u različitim teškim radnim scenarijima, poboljšavajući korisničko iskustvo sa gorivom i otpornost na uticaje.

Model primjene

Zahtjevi za instalaciju

Napomene{0}}u vezi sa proizvodom

Mercedes-Benz OM 924/OM 925

Moment ugradnje: 118–123 N·m; očistiti instalacioni interfejs prije instalacije; izbjeći sudar sa tijelom injektora; kalibrirati nakon instalacije; osigurati odgovarajuću filtraciju goriva.

Savršeno odgovara sistemu za gorivo motora i pumpama jedinica, nema potrebe za dodatnim modifikacijama-, osiguravajući besprijekornu integraciju i stabilnu opskrbu gorivom, u skladu s originalnim parametrima performansi motora i Euro 3-Euro 6 zahtjevima za emisiju, i kompatibilan sa OEM ekvivalentima, što je komponenta namijenjena motoru.

Jedinične pumpe

Moment ugradnje: 120–125 N·m; provjerite nepropusnost brtve nakon ugradnje; osigurati stabilnost električne veze; izbjegavajte kontaminaciju prašine i goriva.

Kompatibilnost OE- razreda, direktna zamjena originalnog injektora, osiguravanje dosljednih performansi sa jediničnim pumpama i motorima, smanjenje poteškoća u instalaciji i poboljšanje efikasnosti zamjene za održavanje građevinskih mašina, te otpornost na teška okruženja na gradilištu.

Građevinske mašine

Moment ugradnje: 122–127 N·m; zaštititi injektor od prašine tokom ugradnje; izbjegavajte mješovitu upotrebu s dijelovima koji nisu-OE; osigurajte odgovarajuću filtraciju goriva kako biste spriječili kontaminaciju.

Dizajniran da odgovara parametrima motora građevinske mašine i pumpe jedinice, posebno onih opremljenih Mercedes-Benz OM 924/OM 925 motorima, osiguravajući stabilnu koordinaciju sa sistemom goriva, maksimizirajući performanse i vijek trajanja proizvoda i ispunjavajući stroge standarde kvaliteta za građevinsku opremu.

Potencijalni problemi

Osnovni uzroci (povezani sa{0}}proizvodom)

Ciljana rješenja i usklađivanje proizvoda

Odlaganje ugljika i začepljenje mlaznice

Habanje premaza nakon dugotrajne-visoke-upotrebe, niskog-goriva, akumulacije nečistoća-, nepravilnog održavanja, ulaska prašine i kontaminacije goriva-ključni faktori kvarova injektora, posebno u teškim-radnim scenarijima za Mercedes-Benzove pumpe. Motori

Čistite b-osCH specijalnim ultrazvučnim sredstvom za čišćenje 320 minuta; zamijenite sa 0414799032 OE mlaznicom (DLLA164P2919) ako je premaz jako istrošen; potopite novu mlaznicu u 100 stepeni vrućeg dizela 35s prije ugradnje; osigurajte odgovarajuću filtraciju goriva kako biste izbjegli kontaminaciju, što je ključno za održavanje preciznosti mlaznice.

Pad preciznosti ubrizgavanja

Neispravnost senzora, unutrašnje habanje ventila, kvar stabilizatora pritiska, odstupanje ugla mlaznice, smetnje signala, nepravilna kalibracija i kontaminacija goriva, što će direktno uticati na performanse jedinica pumpi i Mercedes-Benz motora.

Zamijenite 0414799032 OE senzor i unutrašnji ventil; ponovo kalibrirati pritisak ubrizgavanja na 1350–2150 bara i ugao mlaznice na 180 stepeni; izvršiti profesionalno podešavanje protiv smetnji; čisti sistem goriva za uklanjanje kontaminacije i nečistoća, osiguravajući da proizvod vraća originalnu preciznost.

Curenje goriva

Starenje zaptivnog prstena pri visokim{0}}temperaturama, neodgovarajući moment ugradnje, korozija zaptivnog područja, oštećene zaptivke zbog vibracija i neravnomjerne ugradnje, te kontaminacija gorivom, što može uzrokovati oštećenje pumpi uređaja i komponenti motora.

Zamijenite sa 0414799032 OE visokotemperaturnim fluor-gumenim zaptivnim prstenom i zaptivkama; re-ugradite sa određenim obrtnim momentom (118–123N·m za Mercedes-Benz motore); očistite i -korodiraju područje zaptivanja sa b-osCH specijalnim sredstvom; provjerite kontaminaciju goriva i zamijenite kontaminirano gorivo.

Električni kvarovi (prekid signala)

Oštećena zavojnica zbog pregrijavanja, lošeg kontakta konektora, kvara sloja zaštite od smetnji, habanja kabelskog svežnja i teških radnih okruženja (prašina, vlaga), što će uticati na-komunikaciju između injektora i ECU.

Pregledajte i zamijenite oštećeni kalem sa 0414799032 OE zavojnicom; očistiti i ojačati kontakt konektora; popraviti ili zamijeniti zaštitni sloj protiv -smetanja i istrošeni kabelski svežanj; dodajte zaštitu od prašine-zaštitu za konektor kako biste izbjegli kontaminaciju, osiguravajući stabilan prijenos signala za jedinice pumpe i motore.

Komponenta/stavka

Karakteristike/Zahtjevi za održavanje

Značaj{0}}povezan sa proizvodom

Telo injektora

Visoko{0}}kovani -legirani čelik + 50-slojni anti-premaz; izbegavajte sudar tokom transporta; provjeriti razmak bregastog vratila svakih 5000 radnih sati; redovno čistite prašinu; osigurajte filtraciju goriva kako biste spriječili kontaminaciju.

Kao osnovni okvir, pruža podršku za druge komponente. Odgovarajuća zaštita sprječava deformaciju i koroziju, osiguravajući ukupne performanse, dok redovna kontrola i filtriranje goriva produžavaju vijek trajanja, u skladu sa radnim potrebama proizvoda u jediničnim pumpama i Mercedes-Benz OM 924/OM 925 motorima.

Precizna mlaznica

50-rupa DLLA164P2919 dizajn + 50-sloj anti-ugljičnog C7 premaza; čisti svakih 4000 radnih sati, 1700 sati za građevinska okruženja; koristite b-osch specijalno sredstvo za čišćenje; izbegavajte kontaminaciju goriva.

Kontrolira količinu i vrijeme ubrizgavanja goriva. Redovno čišćenje i filtracija goriva štite preciznost i performanse protiv-ugljika, održavajući efikasnost atomizacije i prednost u uštedi goriva, osiguravajući dugoročnu-stabilnost proizvoda u teškim radnim scenarijima i smanjujući rizik od začepljenja, što je ključno za performanse proizvoda.

Zaptivni prsten

Fluorna guma otporna na{0}}temperaturu; zamijeniti svakih 10500 radnih sati, 7500 sati za građevinska okruženja; provjeriti nepropusnost brtve nakon ugradnje i redovnog održavanja; izbegavajte kontaminaciju goriva.

Pravovremena zamjena i inspekcija izbjegavaju curenje goriva, štite unutrašnje komponente 0414799032, produžuju vijek trajanja i osiguravaju stabilne performanse, sprječavajući oštećenje motora i pumpe jedinice uzrokovano curenjem goriva i kontaminacijom.

MEMS senzor

49.{1}}gena visoko{2}}precizni senzor; pregledati svakih 5200 radnih sati za prijenos signala; osigurajte čist dovod goriva kako biste izbjegli oštećenje i kontaminaciju senzora; dodajte prašinu{4}}poklopac za senzor u prašnjavim okruženjima.

Kao "nervni završetak" sistema za gorivo, on prenosi-informacije o radnom stanju u stvarnom vremenu na ECU, osiguravajući ultra-visoku preciznost ubrizgavanja i ukupnu radnu stabilnost proizvoda u različitim jedinicama pumpi i Mercedes-Benz OM 924/OM 925 modelima, istovremeno odolijevajući riziku od kontaminacije goriva.

799

0414799002

0414799008

0414799014

0414799017

0414799027

0414799032

0986445003

0986445103

A0280746902

A0280749102