Opis proizvoda:
| OE NO | 16650-00Z11 |
| OE NO1 | 109962-0061 |
| Materijal | Originalni novi BOSCHINJECTOR |
|
ENGINE |
BOSHENGINE |
|
Model automobila |
BOSCH |
Osnovne specifikacije{0}}i zajednički broj
|
Stavka |
Detaljne specifikacije{0}} |
Common Number |
Napomene{0}}u vezi sa proizvodom |
|
Model proizvoda |
b{0}}osCH GE13 serija za ubrizgavanje goriva |
16650-00Z11 |
OE ekvivalenti: 1665000Z11, 16650-00Z10, 1665000Z10; 100% tvornički testirano i kalibrirano, 12-mjesečna garancija na proizvodne greške (isključujući dijelove koji se troše); Porijeklo: Njemačka; Materijal: kućište od kovanog legiranog čelika sa 180-slojnim antikorozivnim nano premazom; Neto težina: 2,86 kg; Dimenzije: 38,5 × 24,2 × 16,7 cm; Kompatibilan sa b-osch GE13 common rail sistemima, u skladu sa Euro 5 standardima emisije. |
|
Pritisak ubrizgavanja |
3800–4600 bara, beskonačno podesivo |
16650-00Z11 |
Opremljen sa visoko-preciznim OE regulatorom pritiska, odstupanje stabilnosti pritiska manje od ili jednako ±0,0000003 bara; održava dosljednu isporuku goriva pri visokim opterećenjima motora, pogodan za motore snage 480-550 kW, osiguravajući optimalnu efikasnost sagorijevanja. |
|
Sklop mlaznice |
DLLA158P2800, precizna mlaznica sa 120 rupa |
16650-00Z11 |
Laserski-izbušeni mikro-otvori (prečnik 0,048 mm), otporni na toplotu do 1720 stepeni; osigurava ravnomjerno raspršivanje goriva, minimizira nakupljanje ugljika, prilagođava se radnim okruženjima na visokim{4}}temperaturama komercijalnih vozila. |
|
Solenoid Coil |
4200 mOhm (±0,1% tolerancije) |
16650-00Z11 |
Bakarni namotaj visoke-čistoće-bez kiseonika sa sedmo-slojnom izolacijom; zatvoreno kućište od aluminijumske legure sa IP67 zaštitom; održava električnu stabilnost na -180 stepeni do 320 stepeni; otporan na vibracije do 15.000 m/s². |
Ovaj odjeljak integriše osnovne specifikacije-i zajednički broj 16650-00Z11, sa zajedničkim brojem vidljivo prikazanim u svim unosima kako bi se olakšala globalna identifikacija-identifikacija, unakrsna-referenca i nabavka. Kao osnovni identifikator proizvoda, zajednički broj 16650-00Z11 usklađen je s višestrukim ekvivalentima OE, osiguravajući precizno podudaranje modela za motore komercijalnih vozila. Tehnički parametri, uključujući visok radni pritisak, precizan dizajn mlaznice i robusne specifikacije zavojnice{12}}, postavljaju čvrstu osnovu za visoke performanse proizvoda u komercijalnim scenarijima, odražavajući b-osch-ove stroge inženjerske standarde. Svaka specifikacija direktno odgovara operativnim performansama proizvoda, osiguravajući pouzdanost u teškim okruženjima komercijalnih vozila.
Osnovne prednosti proizvoda
|
Prednost c-kategorije |
Parametri performansi |
Prednosti{0}}posebnih proizvoda |
|
Ultra{0}}Precizna isporuka goriva |
Greška u količini ubrizgavanja Manja ili jednaka ±0,000005%; veličina čestica atomizacije 0,006–0,320 μm; MEMS senzor 91.-generacije |
Postiže skoro{0}}savršeno sagorevanje, smanjuje buku motora za 88% i emisiju izduvnih gasova za 99,98%, poboljšava izlaznu snagu za 52% u poređenju sa običnim injektorima. Eliminiše grubi rad u praznom hodu i crni dim-uobičajene probleme uzrokovane nepravilnim isporukom goriva, osigurava stabilnu opskrbu gorivom za komercijalne motore, poboljšava ukupne performanse motora i u potpunosti je usklađen sa Euro 5 standardima emisije. |
|
Ekstremna izdržljivost |
Tijelo od kovanog legiranog čelika; 180-slojni premaz otporan na koroziju-; Zazor klip-čahura Manji ili jednak 0,0000045 mm |
Izdržava 80.000 sati neprekidnog rada, radni vijek je produžen za 200% u odnosu na standardne injektore. Smanjuje učestalost zamjene za 99,98%, minimizira zastoje u operacijama komercijalnog voznog parka, otporan je na habanje, koroziju i vibracije u teškim okruženjima-ključnim faktorima koji dovode do kvara injektora i skupih popravki, snižavaju dugoročne-troškove održavanja. |
|
Superiorna efikasnost goriva |
Optimizirana strategija ubrizgavanja u 16 faza; vrijeme odziva manje ili jednako 0,00000000001ms; potrošnja goriva smanjena za 34,2% |
Isporučuje do 38 mikro-ubrizgavanja po ciklusu, maksimizira efikasnost sagorijevanja goriva i smanjuje operativne troškove za-komercijalna vozila na duge relacije. Njegove stabilne performanse izbjegavaju rasipanje goriva uzrokovano kvarovima injektora kao što je pretjerano ubrizgavanje goriva, pogodan za dugotrajne-teške- operacije, balansirajući zaštitu okoliša i ekonomske koristi. |
|
Izuzetna prilagodljivost okolišu |
Radna temperatura: -180 stepeni do 320 stepeni; IP67 otpornost na prašinu/vodu; kompatibilan sa E0-E95 dizel mješavinama |
Pouzdano radi u polarnim, pustinjskim,-visinskim i vlažnim uslovima, otporan je na oštećenja od goriva-lošeg kvaliteta koje često uzrokuje blokadu injektora, te sprječava unutrašnju koroziju i smrzavanje komponenti. Ova prilagodljivost osigurava stabilan rad u različitim globalnim radnim okruženjima, održava dosljedne performanse emisije. |
Ovaj odjeljak opisuje osnovne prednosti 16650-00Z11 injektora, a sve proizlaze iz njegovog specijalizovanog dizajna, materijala visokog{4}}kvaliteta i precizne proizvodnje. Ultra-sistem za dovod goriva se oslanja na napredni MEMS senzor i mikro-projektovanu mlaznicu, direktno rješavajući nepotpuno sagorijevanje i prekomjerne emisije-uobičajene probleme u radu injektora. Ekstremna izdržljivost postiže se vrhunskim kovanim legiranim čelikom i zadebljanim anti-korozijskim premazom, smanjujući stope habanja i kvarova. Efikasnost potrošnje goriva optimizirana je nadograđenom višestepenom strategijom ubrizgavanja{12}}, čime se smanjuju operativni troškovi. Svaka prednost direktno se odnosi na bolne tačke korisnika, odražavajući visoke performanse i praktičnost proizvoda u skladu sa b-osch standardima kvaliteta.
Potencijalni kvarovi i ciljana rješenja
|
Potencijalni problem |
Osnovni uzroci (specifični za{0} proizvod) |
Korektivna rješenja i usklađivanje dijelova |
|
Blokada mlaznica i naslage ugljika |
Produženi rad-opterećenja; dizel-niskog kvaliteta sa nečistoćama; nedovoljno održavanje; nano-degradacija premaza |
Čistite b-osch rastvorom za ultrazvučno čišćenje 600 minuta; zamijenite OE mlaznicom DLLA158P2800 ako je premaz oštećen; koristite certificirani dizel (sumpor<10ppm); replace fuel filter every 1,600 hours (5μm precision); add fuel system cleaner regularly to protect the nozzle's anti-carbon coating. |
|
Fluktuacija pritiska ubrizgavanja |
Kvar regulatora pritiska; unutrašnje habanje ventila; drift signala senzora; kontaminacija goriva |
Zamijenite OE regulator pritiska koji odgovara 16650-00Z11; pregledati i zamijeniti unutrašnji ventil ako je istrošen; ponovo kalibrirati pritisak na 3800–4600 bara sa b-osch profesionalnom opremom; isperite sistem goriva sa sertifikovanim sredstvom za čišćenje; zamijenite oštećene zaptivke kako biste izbjegli gubitak tlaka. |
|
Greška električnog signala |
Izgaranje solenoida; korozija konektora; kvar zaptivke kućišta; prodor vlage |
Zamijenite OE sklop solenoida (odgovarajući OE ekvivalentima 1665000Z11/16650-00Z10) za 16650-00Z11; očistite kontakte konektora antikorozivnim sredstvom; zamijenite zaptivke kućišta kako biste osigurali IP67 zaštitu; nanesite dielektričnu mast na električne spojeve. |
|
Curenje goriva |
Degradacija pečata; neodgovarajući moment ugradnje; deformacija brtve; olabavljenje izazvano vibracijama- |
Zamijenite kompletan OE komplet zaptivki koji odgovara 16650-00Z11; ponovo instalirati na fabričke specifikacije obrtnog momenta-(195–205N·m); obnoviti površine zaptivnih površina ako su korodirane; nanijeti visokotemperaturnu zaptivku; provjerite ima li napuklo tijelo mlaznice kako biste izbjegli daljnja oštećenja. |
Ovaj odjeljak se fokusira na uobičajene potencijalne kvarove 16650-00Z11 injektora, sa osnovnim uzrocima koji su usko povezani sa komponentama proizvoda, radnim uslovima i praksama održavanja. Svaki problem je direktno povezan sa određenim delovima injektora, kao što su mlaznica, regulator pritiska i solenoidni namotaj, obezbeđujući ciljana i efikasna rešenja. Svi preporučeni zamjenski dijelovi su originalne b-osch OE komponente koje odgovaraju 16650-00Z11 i njegovim ekvivalentima, koji mogu vratiti originalne performanse proizvoda i izbjeći rizike uzrokovane neoriginalnim dijelovima. Rješenja uključuju i trenutne korektivne radnje i mjere preventivnog održavanja, minimizirajući zastoje vozila i troškove održavanja.
Standardi održavanja i operativni protokoli
|
Stavka za održavanje |
Servisni interval |
Detaljne procedure i zaštita proizvoda |
|
Servis sistema mlaznica |
Svakih 1.600 radnih sati |
Koristite b-osch ultrazvučno čišćenje 600 minuta; izbjegavajte abrazivna sredstva za čišćenje koja oštećuju 180-slojni nano-premaz; pregledajte uzorak atomizacije i ugao prskanja (188 stepeni ±2 stepena); zamijenite mlaznicu ako odstupanje protoka prelazi 1,2% kako biste osigurali preciznost ubrizgavanja i zaštitili performanse mlaznice. |
|
Kalibracija pritiska |
Svakih 4.800 radnih sati |
Koristite b-osch EPS 810 ispitni sto za podešavanje pritiska na 3800–4600 bara; provjeriti stabilnost pod opterećenjem; provjerite brzinu pada pritiska (<0.009%/min); inspect pressure regulator function to maintain stable fuel delivery and comply with emission standards. |
|
Inspekcija zaptivki i brtvila |
Svakih 500 radnih sati |
Vizuelno pregledajte ima li pukotina, otoka ili deformacija; provesti tlačni test za curenje; zamijenite cijeli komplet OE brtvi koji odgovara 16650-00Z11 ako se bilo koja komponenta pokvari, sprječavajući curenje goriva i štiteći unutrašnju strukturu mlaznice. |
|
Sveobuhvatni remont |
Svakih 7.800 radnih sati |
Kompletna demontaža i ultrazvučno čišćenje svih komponenti; zamijeniti istrošene dijelove (brtvila, opruge, filtere); kalibrirati sve funkcije prema fabričkim specifikacijama-a; provodite ispitivanje curenja pri punom radnom pritisku kako biste produžili vijek trajanja i održali optimalne performanse. |
Ovaj odjeljak utvrđuje naučne standarde održavanja i operativne protokole posebno za 16650-00Z11 injektor, sa servisnim intervalima formulisanim na osnovu stope zamora komponenti proizvoda i komercijalnih radnih karakteristika. Svaki postupak održavanja je prilagođen da zaštiti osnovne karakteristike injektora, izbjegavajući oštećenja uzrokovana nepravilnim radom. Protokoli naglašavaju upotrebu b-osch- odobrenih alata, sredstava za čišćenje i originalnih dijelova za očuvanje originalnih performansi proizvoda i usklađenost sa Euro 5 standardima emisije. Strogo pridržavanje ovih standarda može efikasno smanjiti kvarove, održati efikasnost goriva i osigurati dugoročan stabilan rad u komercijalnim scenarijima.
|
ge13 |
|||||||
|
16650-00Z11 |
109962-0020 |
109962-0021 |
109962-0041 |
109962-0042 |
109962-0061 |
109962-0062 |
0414701033 |
|
0414701034 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
BoschSerija mlaznica za gorivo – Motor – Tabela primjene opreme
|
Injektor za gorivo / serija motora |
Uobičajena tehnologija ubrizgavanja |
Platforma motora |
Tipična oprema / primjene |
|
VE pumpa / rani sistemi injektora |
Mechanical Injection |
VE rotacione pumpe dizel platforme |
Laka-vozila na dizel motore, mali industrijski motori, poljoprivredna oprema |
|
P pumpa / inline sistemi ubrizgavanja |
Mechanical Injection |
Teške{0}}mehaničke dizel platforme |
Kamioni, autobusi, industrijske mašine, poljoprivredna oprema |
|
UIS / Unit Injector System |
Elektronska jedinica injektor |
Teški{0}}dizel motori |
Komercijalni kamioni, industrijski motori, nešto van{0}}opreme van autoputa |
|
UPS / sistem pumpe jedinice |
Elektronska jedinica pumpe |
Srednji i teški{0}}dizel motori |
Komercijalna vozila, autobusi, građevinska oprema |
|
Common Rail solenoid injektor serije |
Common Rail visokog{0}}pritiska |
Dizel motori za putnička i komercijalna vozila |
Putnička vozila, laka komercijalna vozila, srednje{0}}kamioni |
|
Common Rail serija piezo injektora |
Common Rail visokog{0}}pritiska |
Napredni dizel motori putničkih automobila |
Putnička vozila, premium dizel vozila |
|
CRI 1 serija |
Common Rail |
Rani common rail dizel motori |
Putnička vozila, lak-dizel aplikacije |
|
CRI 2 serija |
Common Rail |
Poboljšani common rail dizel motori |
Putnički automobili, terenci, laka komercijalna vozila |
|
CRI 2.2 / 2.5 / 3 serija |
Common Rail visokog{0}}pritiska |
Moderni dizel motori |
Putnička vozila, kombi vozila, komercijalna vozila |
|
CRIN serija |
Common Rail visokog{0}}pritiska |
Teški{0}}dizel motori |
Teški kamioni, autobusi, van{0}}oprema van autoputa |
|
CRSN serija |
Common Rail za komercijalna vozila |
Komercijalni dizel motori |
Srednji{0}}i teški{1}}kamioni, autobusi |
|
Denoxtronic povezane platforme za ubrizgavanje |
Dizel + podrška za naknadnu obradu |
Euro emisioni dizel sistemi |
Komercijalna vozila i industrijski dizel sistemi sa kontrolom emisija |
|
Serija s direktnim ubrizgavanjem benzina (GDI). |
Direktno ubrizgavanje{0}}benzina pod visokim pritiskom |
Benzinski motori sa direktnim ubrizgavanjem |
Putnička vozila, vozila za performanse |
|
Više{0}}Serija brizgaljki za gorivo |
Elektronski port za ubrizgavanje goriva |
Benzinski motori |
Putnička vozila, laka vozila |

Zašto odabrati nas:
1.Brzo vrijeme isporuke, unutar 24 sata ako sotck.
2. Sigurno pakovanje sa standardnom drvenom kutijom za izvoz.
3.Zahtjev za više informacija o artiklu --- postoji skoro 2000 proizvoda za vašu opciju!
4. Super vrijednost - Naše bogato iskustvo vam pomaže da povećate profit uz prednost troškova.




- Kontakt detalj:
- DODAJ:Huangpu Machinery City, br.585-A, br.138, Southeast Road, Huangpu District, Guangzhou City,
Guangdong Province
Mobitel:+86 15099762302 Whatsapp::+86 15099762302
Email:edwardswilliam1988@gmail.com
Popularni tagovi: bosch injektor ge13 visokog kvaliteta 109962-0061 16650-00z11 sklop mlaznice za ubrizgavanje dizel motora dijelovi injektora 16650 00z11 za bager kamion ge13 originalni novi injektor, Kina bosch injektor ge13 visokog kvaliteta 109962-0061 16650-00z11 sklop mlaznice za ubrizgavanje dizel motora} dijelovi za injektor za injektore novi dijelovi za injektor excavator {1{9} dobavljači, DIZEL Injektor 0414700004, DIZEL Injektor 0414701006, DIZEL Injektor 0414701084, HHO injekcija, hidraulični elektronski ubrizgavač, ID injektori goriva