Caterpillar injektor 3116 Injektor za gorivo Injektor za dizel gorivo Injektor za dizel gorivo 111-3718 224-9090 418-8820 422-1144 7E-6408 4P-9075 4P-9076 4P-9077 Marine originalni novi injektor

Kategorija c-funkcije

Detaljan opis prednosti

Precizno ubrizgavanje i optimizovano sagorevanje

Napravljen sa visoko-preciznim CNC procesom finog mljevenja, unutrašnjim odgovarajućim zazorom kontrolisanim unutar 1-2μm, osiguravajući konzistentan volumen ubrizgavanja goriva i preciznu sinhronizaciju vremena sa radom motora. Formira optimizirani konusni uzorak raspršivanja magle, postižući potpuno i dovoljno sagorijevanje goriva, efikasno smanjujući potrošnju goriva za 8-10%, eliminišući crni/bijeli dim i nenormalne emisije izduvnih gasova i potpuno vraćajući nominalnu snagu i obrtni moment motora pod velikim kontinuiranim opterećenjem, savršeno u skladu sa zahtjevima snage motora c-at 3116.

Visoka izdržljivost i otpornost na habanje

Kovan od -toplinski{1}}obrađenog čelika visoke čvrstoće sa dvostrukim površinskim kaljenjem i anti-premazom protiv korozije, otporan na dugotrajnu-koroziju dizela, udar goriva pod visokim-pritiskom i kontinuirano mehaničko trenje. Dizajniran da izdrži više od 1,5 miliona ciklusa ubrizgavanja pod velikim opterećenjem, značajno produžava radni vek u poređenju sa standardnim naknadnim brizgaljkama, smanjuje česte troškove zamene i izbegava neočekivane gubitke pri gašenju opreme koji utiču na napredak projekta.

Direktno OEM uklapanje i jednostavna instalacija

Proizvedeno 1:1 prema originalnom c-u dimenzijama motora 3116, standardima interfejsa i zahtjevima instalacijskog momenta, ostvarujući pravu plug{4}}i-instalaciju bez ikakvih modifikacija-a, ponovnog brušenja ili kasnije profesionalne kalibracije. Savršeno odgovara originalnom razvodniku goriva motora i položaju za ugradnju, izbjegavajući greške u instalaciji i probleme s kompatibilnošću, značajno štedi vrijeme održavanja i troškove rada za popravke na terenu i održavanje u radionici.

Rigorozno pre{0}}testiranje prije isporuke

Svaki 418-8820 injektor prolazi 6 strogih profesionalnih testova prije isporuke: test uniformnosti raspršivanja, statički test curenja, dinamički test stabilnosti pritiska, test točnosti isporuke goriva, test simulacije visoke-test izdržljivosti na visokim temperaturama i anti-test vibracija. 100% kvalifikacija za isporuku, uz kvalifikovanje ranog kvara na z. rizike, smanjujući probleme nakon prodaje za kupce.

Prilagodljivost u teškim uslovima

Posebno optimiziran za teške radne uvjete, pogodan za stabilan rad na visoko-gradilištima na visokim temperaturama, prašnjavim rudnicima, vlažnim morskim sredinama i udaljenim industrijskim područjima. Održava dosljedne performanse ubrizgavanja pod promjenjivim fluktuacijama opterećenja, sprječavajući preskakanje motora, grubi prazan hod i iznenadne kvarove tokom teških-radova, prilagođavajući se svim složenim scenarijima primjene-c-na 3116 motorima.

Uobičajeni c-na 3116 kvarovi motora riješeni

Gubitak snage motora, sporo ubrzanje i nedovoljan obrtni moment velikog{0}}opterećenja; Prekomjerna potrošnja goriva i visoki operativni troškovi; Nenormalne emisije izduvnih gasova sa crnim/bijelim dimom; Grubi rad u praznom hodu, česta zastoja i mehanička buka; Curenje goriva na interfejsu mlaznice i razrjeđivanje motornog ulja

Profesionalni savjeti za instalaciju i održavanje

1. Zamijenite sve injektore cilindra u setovima za uravnotežene performanse, izbjegavajte miješanje starih i novih dijelova; 2. Očistite sistem goriva, isperite cjevovode i zamijenite filter goriva/separator vode prije ugradnje; 3. Koristite kalibrirani moment ključ prema c-u fabričkim standardima momenta; 4. Motor u praznom hodu 5-10 minuta nakon instalacije, provjerite curenje i lagano testirajte prije teške upotrebe