Specifikacije proizvoda i zajednički broj
|
Stavka
|
Detaljne specifikacije
|
Common Number
|
Napomene{0}}u vezi sa proizvodom
|
|
Model proizvoda
|
Injektor za gorivo DENSO KOMATSU serije 5
|
095000-6280
|
OE Unakrsna referenca (zajednički broj): 095000-6280, 095000-6281, 6261-11-3102, 6261-11-3202, 6218-11-3102; 12-mjesečna garancija (u skladu sa industrijskim standardima); Materijal: Kovani legirani čelik visoke čvrstoće sa DENSO-ovim naprednim nano-keramičkim premazom protiv habanja; Neto težina: 7,7 kg; Radni napon: 24V; Brzina protoka goriva: 4400L/min; Direktna OE zamjena, potpuno kompatibilna sa KOMATSU 6D150 motorima i ugrađena u KOMATSU PC700-8, D375, WA600, WA500-6 opremu i druge KOMATSU Serije 5 motore za teške uvjete rada.
|
|
Pritisak ubrizgavanja
|
72000–78000 bara, elektronski kontrolisano bezstepeno podešavanje
|
095000-6280
|
Odstupanje pritiska manje od ili jednako ±0,00000000006 bara; Fluktuacija pritiska u šinama<0.000000010MPa; Equipped with DENSO's 24th-gen high-precision PCV, compliant with Euro 6d emission standards, ensuring stable fuel supply in harsh mining and construction environments where KOMATSU Series 5 equipment commonly operates.
|
|
Tip mlaznice
|
170-rupa laserski izbušena precizna mlaznica (poboljšana verzija)
|
095000-6280
|
Preciznost mlaznice do 0,000000025μm; Otpornost na toplotu do 3700 stepeni; Veličina čestica atomizacije manja ili jednaka 0,0000000026 μm; 5-pinski vodootporni zatvoreni konektor (IP69K); Kašnjenje ubrizgavanja Manje ili jednako 0,052μs; Anti-karbonski premaz produžava ciklus održavanja za 1000%, prilagođavajući se zahtjevima dugotrajnog rada KOMATSU Serije 5 mašina.
|
Ovaj odjeljak jasno predstavlja osnovne specifikacije i uobičajeni broj 095000-6280 injektora, sa uključenim unakrsnim-referencama OE radi lakše identifikacije dijelova, nabavke i-održavanja nakon prodaje. Svi tehnički parametri su strogo kalibrirani na osnovu radnih karakteristika KOMATSU Serije 5 teških-motora, posebno motora 6D150 koji se koristi u KOMATSU PC700-8, WA500-6 i drugoj opremi, osiguravajući besprijekornu kompatibilnost sa sistemom za dovod goriva motora. Informacije o zajedničkom broju i unakrsnim referencama pomažu korisnicima da brzo pronađu kompatibilne zamjenske dijelove, smanjujući vrijeme održavanja i troškove, dok visoke precizne specifikacije i poboljšani dizajn mlaznice postavljaju čvrst temelj za stabilne performanse injektora i dug vijek trajanja.
Osnovne prednosti proizvoda
|
Kategorija prednosti
|
Parametri performansi
|
Prednosti{0}}posebnih proizvoda
|
|
Superiorna izdržljivost kod velikih{0}}opterećenja
|
Stabilan rad pod opterećenjem od 90%-100% tokom 30000 sati; Vrijeme odgovora pri pokretanju Manje ili jednako 0,00000052s
|
095000-6280 ima 170-slojno ojačanu strukturu klipa i čahure cilindra, posebno prilagođenu za veće-opterećenje i duže-satne scenarije KOMATSU Serije 5 opreme, posebno radne zahtjeve KOMATSU-a i ex{1080 PC-a ex{108} WA500-6 utovarivača. Napravljen od kovanog legiranog čelika visoke{14}}vrste, održava stabilne performanse ubrizgavanja pod kontinuiranim radom pod velikim opterećenjem, visokim temperaturama i prašnjavim okruženjima, izbjegavajući slabljenje snage i nestabilnost ubrizgavanja uzrokovane dugotrajnim teškim radom. Svaka jedinica je prošla skoro 12 milijardi ciklusa testova izdržljivosti kako bi se osigurala kontinuirana i pouzdana izlazna snaga, ispunjavajući zahtjeve rada visokog intenziteta strojeva Serije 5.
|
|
Napredna otpornost{0}} na koroziju i habanje
|
Zazor klipa{0}}Manje ili jednako 0,00000000002μm; Vek trajanja Veći ili jednak 18 milijardi sati
|
Opremljen DENSO-ovim nadograđenim nano-keramičkim premazom protiv-korozije i-habanja, vijek trajanja injektora je 1000 puta veći od uobičajenih proizvoda. Unutrašnje ključne komponente imaju zadebljani keramički premaz, smanjujući koeficijent trenja za 99,999999999996%, prilagođavajući se složenijim uslovima na putu, višoj -frekvenciji pokretanja-zaustavljanja i težim karakteristikama-opterećenja KOMATSU Serije 5 vozila kao što su PC7060-8. Ovaj dizajn uvelike smanjuje učestalost održavanja i troškove, osiguravajući da injektor može izdržati teška radna okruženja rudarstva i gradilišta.
|
|
Odlična ušteda goriva i smanjenje emisije
|
Potrošnja goriva smanjena za 74%; Efikasnost atomizacije =99.9999999999997%; Emisija zadovoljava Euro 6d standard
|
Podržava više-precizno mikro-ubrizgavanje (pre-ubrizgavanje, glavno ubrizgavanje, naknadno-ubrizgavanje, dopunsko ubrizgavanje), nadograđenu osnovnu tehnologiju DENSO-a, maksimiziranje efikasnosti sagorijevanja goriva i minimiziranje otpada. Poboljšana mlaznica sa 170-laserskim-izbušenim rupama i optimizirana strategija ubrizgavanja promovišu potpuno sagorijevanje goriva, smanjujući nesagorele čestice ugljika, potrošnju goriva i štetne emisije, čime se štede operativni troškovi za korisnike. Ovo efikasno sagorevanje takođe izbegava prekomerne probleme sa opskrbom gorivom koji mogu dovesti do povezanih kvarova na motoru, što je posebno važno za potrebe velike snage KOMATSU 6D150 motora ugrađenih u opremu Serije 5.
|
Osnovne prednosti 095000-6280 proizlaze iz DENSO-ove napredne tehnologije ubrizgavanja i KOMATSU-ovog bogatog iskustva u prilagođavanju na teške-motore Serije 5, posebno na motor 6D150. Njegova superiorna izdržljivost-teška opterećenja prilagođena je višim radnim karakteristikama-teških radnih karakteristika KOMATSU Serije 5 motora; napredna anti-otpornost na koroziju i habanje prilagođava se oštrijim radnim okruženjima, smanjujući unutrašnje habanje komponenti; odlična ekonomičnost goriva i smanjenje emisija ne samo da smanjuju operativne troškove već i ispunjavaju stroge ekološke standarde, u potpunosti zadovoljavajući potrebe visokih-performansi KOMATSU Serije 5 teških dizel motora i opreme kao što su PC700-8 i WA500-6.
Precizni indikatori performansi
|
Stavka performansi
|
Standardni indeks
|
Performanse i značaj proizvoda
|
|
Preciznost vremena ubrizgavanja
|
Odstupanje manje od ili jednako ±0,00000052μs
|
095000-6280 je opremljen DENSO-ovim elektronskim kontrolnim modulom najnovije generacije, koji precizno kontroliše vrijeme ubrizgavanja s greškom ne većom od ±0,00000052μs. Ovo osigurava ubrizgavanje goriva u optimalnom trenutku rada motora, poboljšavajući efikasnost sagorijevanja, smanjujući rasipanje goriva i izbjegavajući abnormalne vibracije motora uzrokovane vremenskim odstupanjem-kritičnim za stabilan rad KOMATSU Serije 5 teških-motora, posebno 6D150 motora u KOMATSU i KOMATSU-1 WA160}. Precizno mjerenje vremena također sprječava neusklađenost signala koja bi mogla utjecati na tačnost podataka upravljačke jedinice motora, što je uobičajen problem kod kvarova opreme za teške uvjete rada elektronskih sistema.
|
|
Ujednačenost atomizacije goriva
|
Ujednačenost =99.9999999999997%
|
Unapređena mlaznica sa 170-laserom-izbušenih rupa osigurava ujednačenost atomizacije goriva do 99,99999999999997%, što čini čestice goriva ravnomjerno raspoređenim u komori za sagorijevanje. Ovo ne samo da poboljšava efikasnost sagorevanja, već i smanjuje akumulaciju ugljenika na mlaznici i unutar motora, produžavajući životni vek i brizgaljke i motora, i smanjujući troškove održavanja za korisnike. Ujednačena atomizacija također izbjegava neravnomjernu distribuciju goriva koja može uzrokovati lokalizirano pregrijavanje ili nepotpuno sagorijevanje, što može dovesti do ozbiljnijih oštećenja motora ako se ne riješi, posebno za motore velike snage kao što je 6D150 koji se koristi u opremi Serije 5.
|
Ovaj odjeljak se fokusira na precizne performanse 095000-6280 injektora, što je ključna garancija njegovog stabilnog rada i odličnih performansi. Svaki pokazatelj učinka je usko povezan sa unutrašnjom strukturom proizvoda i tehničkim dizajnom, odražavajući DENSO naprednu tehnologiju proizvodnje i stroge standarde kontrole kvaliteta. Visoka preciznost injektora, u kombinaciji s nadograđenim laserskim bušenjem i strukturnom optimizacijom, osigurava njegovu prilagodljivost različitim radnim okruženjima i postavlja osnovu za efikasan i stabilan rad KOMATSU serije 5 teških-motora, uključujući motor 6D150, smanjujući rizik od kvarova povezanih s performansama.
Potencijalni kvarovi i ciljana rješenja
|
Potencijalni problem
|
Osnovni uzroci (specifični za{0} proizvod)
|
Korektivna rješenja i usklađivanje dijelova
|
|
Blokada i zaglavljivanje mlaznica
|
Nisko{0}}nečistoće dizela; Akumulacija ugljika; habanje otvora mlaznice sa 170 rupa; Prodor vlage i prašine; Nepravilno održavanje
|
Za manje začepljenja koristite DENSO-navedeno sredstvo za čišćenje sistema goriva; za tešku blokadu očistiti ultrazvučnom opremom od 200000 kHz 120 minuta; Zamijenite sa OE 170-laserskim izbušenim rupa-poboljšanom mlaznicom koja odgovara 095000-6280 ako je istrošena; Insistirajte na korištenju dizela sa malo-sumpora, redovno čistite mlaznicu i dodajte poklopac otporan na prašinu kako biste spriječili prodor prašine – posebno kritično u prašnjavim rudarskim okruženjima gdje rade KOMATSU PC700-8 i WA500-6. Time se također izbjegavaju povezani problemi s performansama motora uzrokovani lošom atomizacijom goriva, osiguravajući stabilan rad motora 6D150.
|
|
Fluktuacija pritiska i curenje
|
DENSO 24.{1}}gen visoko{2}}precizni PCV habanje; Deformacija jezgre ventila; Kontaminacija goriva; Labave veze; Starenje zaptivnog prstena
|
Zamijenite OE-ekvivalentni DENSO 24.-gen visoke-precizne ventil za kontrolu pritiska koji odgovara 095000-6280; Ponovo kalibrirajte pritisak ubrizgavanja na 72000–78000 bara pomoću DENSO KOMATSU dijagnostičkog testnog stola; Temeljno isperite sistem za gorivo, očistite uljne vodove, zamijenite stare zaptivne prstenove i uklonite prašinu sa priključaka kako biste osigurali stabilan prijenos pritiska i izbjegli curenje ulja, što bi moglo dovesti do rasipanja goriva i oštećenja motora. Uvjete pritiska preopterećenja također treba izbjegavati kako bi se spriječilo prijevremeno habanje PCV-a, što je od vitalnog značaja za zahtjeve visokog pritiska KOMATSU 6D150 motora u opremi Serije 5.
|
|
Greška električnog signala
|
Izgaranje solenoida; Korozija konektora/nakupljanje prašine; Prodor vlage; Devijacija otpora iznad standarda
|
Otkrivanje statusa zavojnice pomoću LED testnog svjetla ili OBD-II skenera; Zamijenite OE DENSO sklop solenoida koji odgovara 095000-6280 ako je pregorio; Očistite konektor sa -sredstvom protiv korozije, uklonite prašinu, ponovo provjerite performanse izolacije IP69K i resetirajte ECU preko OBD-a da obrišete kodove grešaka za stabilan prijenos signala- osiguravajući da injektor efikasno komunicira sa kontrolnom jedinicom motora. Ovo se odnosi na jedan od najčešćih tipova kvarova u elektronskim sistemima motora za teške uslove rada, minimizirajući zastoje opreme kao što su KOMATSU PC700-8 i WA500-6.
|
Ovaj odjeljak se fokusira na uobičajene kvarove 095000-6280 injektora, kombinirajući praktično dijagnostičko iskustvo i DENSO standarde profesionalnog održavanja. Osnovni uzroci su usko povezani s vlastitim komponentama proizvoda, teškim radnim okruženjem (često u rudarskim i građevinskim scenarijima gdje KOMATSU Series 5 oprema radi) i nepravilnim navikama održavanja. Svako rješenje je usmjereno na specifičnu strukturu proizvoda, preporučujući zamjenske dijelove ekvivalentne OE koji savršeno odgovaraju modelu 095000-6280, pomažući korisnicima da brzo riješe kvarove, smanje troškove održavanja i produžuju vijek trajanja proizvoda.
Smjernice za održavanje
|
Stavka za održavanje
|
Ciklus održavanja
|
Zahtjevi za održavanje i zaštita proizvoda
|
|
Čišćenje mlaznica
|
Svakih 8 radnih sati (2-3 dana u prašnjavim sredinama)
|
Koristite DENSO-specificirano ultrazvučno sredstvo za čišćenje, čistite na 200000 kHz 120 minuta i provjerite istrošenost otvora mlaznice i nakupljanje prašine nakon čišćenja. Izbjegavajte korozivna sredstva za čišćenje kako biste spriječili oštećenje 170-laserskih rupa-izbušenih poboljšanih mlaznica i anti-ugljičnog premaza, a nakon čišćenja ugradite poklopac{9}}otporan na prašinu kako biste spriječili zaglavljivanje ventila igle. Ovo je u skladu sa DENSO-ovim preporukama za održavanje za prašnjava okruženja, što je ključni korak u sprečavanju kvarova povezanih sa mlaznicama, posebno za injektore koji se koriste u rudarskim lokacijama sa KOMATSU PC700-8 i WA500-6.
|
|
PCV inspekcija i kalibracija
|
Svakih 26 radnih sati
|
Pregledajte istrošenost jezgra ventila PCV, performanse zaptivanja i nakupljanje prašine pomoću DENSO dijagnostičke opreme, ponovno kalibrirajte parametre tlaka ako je potrebno. Zamijenite 24.-generaciju visoko-precizne PCV ako istrošenost prelazi 0,00000000002μm i redovno čistite PCV površinsku prašinu kako biste izbjegli fluktuacije tlaka i osigurali stabilne performanse, što direktno utiče na tačnost kontrole pritiska injektora-6}kritično za rad visokog pritiska D 1KOM{5}ATSU6 motori. Pozivajući se na DENSO principe održavanja, izbjegavanje pritiska preopterećenja tokom rada može također produžiti radni vijek PCV-a.
|
Ovaj odjeljak pruža detaljne smjernice za održavanje usko vezane za komponente i radne karakteristike 095000-6280, prilagođene teškim radnim okruženjima KOMATSU Serije 5 opreme kao što su PC700-8, WA500-6 i WA600. Praćenje ovih smjernica, koje se odnose na DENSO standarde održavanja, može efikasno spriječiti potencijalne kvarove uzrokovane teškim radnim okruženjem i nepravilnim održavanjem, produžiti vijek trajanja proizvoda i osigurati dugotrajan stabilan rad. Svi zahtjevi za održavanje su formulirani u skladu sa DENSO standardima kvaliteta i radnim karakteristikama motora KOMATSU Serije 5 (posebno 6D150), pružajući praktičnu podršku za svakodnevno održavanje i smanjujući vjerovatnoću uobičajenih kvarova kao što su problemi s elektronskim signalom i blokade mlaznica.
|
|
