DIESEL injektor 0414702021 Kada ECU šalje impulsni signal ubrizgavanja goriva, elektromagnetni ventil je pod naponom, stvarajući elektromagnetnu silu koja pokreće jezgro ventila. Gorivo u kontrolnoj komori se smanjuje kroz povratni prolaz, smanjujući pritisak iznad kontrolnog klipa. Ovo gorivo pod visokim-pritiskom otvara igličasti ventil i gorivo se ubrizgava iz otvora za ubrizgavanje. Nakon ubrizgavanja, elektromagnetni ventil se isključuje, jezgro ventila se resetuje, pritisak u kontrolnoj komori se vraća u normalu, a igličasti ventil se brzo zatvara pod kombinovanom silom opruge i pritiska goriva, zaustavljajući ubrizgavanje. Cijelim procesom ubrizgavanja precizno upravlja ECU, koji precizno kontrolira širinu impulsa i vrijeme kako bi se postiglo precizno ubrizgavanje goriva.
Parametri proizvoda
|
Model |
0414702021 (Originalni broj dijela) |
|
Primjenjivi motori |
Volvo D-serija, Weichai WP-serija, Cummins IS-serija i druga teška-vozila/specijalne{4}}vozila |
|
Metoda instalacije |
Za montažu glave motora potrebna je posebna stezna ploča |
|
Radna temperatura |
-40 stepeni do +120 stepeni (temperatura ambijenta) |
|
Temperatura goriva |
-30 stepeni do +100 stepeni (temperatura ulaznog goriva) |
|
Temperatura skladištenja |
-40 stepeni do +80 stepeni (dugotrajno skladištenje) |
FAQ
P: Kako da utvrdim da li je potrebna zamjena injektora za gorivo?
O: Zamjenu treba razmotriti u sljedećim situacijama:
* Test atomizacije injektora nije uspio; ugao konusa atomizacije je nepotpun; ili ima kapanja.
* Igličasti ventil je zaglavljen i ne može se popraviti.
* Zavojnica solenoida je pregorela ili ima nenormalan otpor.
* Odstupanje zapremine ubrizgavanja je preveliko (premašuje ±10% standardne vrednosti).
* Količina povratnog goriva je jako prevelika.
* Površina zaptivnog konusa je jako istrošena i ne može se popraviti brušenjem.
* Vrijeme korištenja premašuje preporučeni vijek trajanja (obično 1000 sati ili 100 000 kilometara). Preporučuje se testiranje na profesionalnoj opremi prije nego što odlučite da li ćete zamijeniti.
P: Koje su metode za čišćenje injektora goriva?
O: Uobičajene metode čišćenja:
* Ultrazvučno čišćenje: Korištenje profesionalnog ultrazvučnog čistača sa posebnom tekućinom za čišćenje može ukloniti naslage ugljika i gume.
* Povratno ispiranje: Povratno ispiranje na ispitnom stolu za injektore uklanja blokade mlaznica.
* Hemijsko čišćenje: korišćenjem aditiva za gorivo ili sredstava za čišćenje, čišćenje se vrši kroz cirkulaciju sistema goriva.
* Ručno čišćenje: Za manje naslage ugljenika, potapanje u posebno sredstvo za čišćenje nakon čega slijedi čišćenje mekom četkom.
Napomena: Nakon čišćenja, performanse se moraju testirati na ispitnom stolu kako bi se osiguralo da kvalitet atomizacije ispunjava zahtjeve. Jako začepljeni ili istrošeni injektori imaju ograničenu efikasnost čišćenja i treba ih direktno zamijeniti.
Popularni tagovi: dizel injektor 0414702021, Kina dizel injektor 0414702021 dobavljači, injektor ulja za izduvne gasove dizel motora, DIZEL Injektor 0414702015, DIZEL Injektor 0414702016, DIZEL Injektor 20440412, DPA pumpa za ubrizgavanje goriva, injektor za Volvo dizel
