Caterpillar injektor C10 3507555 Injektor goriva 350-7555 za Caterpillar CAT C12 C10 motor 345B 365B bager 730 kamion Originalni novi injektor

Stavka

Detalji

Model proizvoda

350-7555

Primenljiva serija motora

c{0}}aterpillar C10

Tip injektora

EUI (elektronski kontrolirani jedinični injektor)

Stanje

OEM standard (novo/certificirano prerađeno)

Certifikat{0}}

ISO 9001, IATF 16949

Garantni period

12 mjeseci

Specifičnost{0}}

Vrijednost

Količina otvora za mlaznicu

7 rupa (precizno-izbušenih, otvor 120um, ultra-Atomizacija visokog pritiska od 700bara, struktura kugličnog ventila protiv začepljenja)

Materijal tijela

Visoka{0}}Termički obrađena-Logirani čelik na bazi nikla-(Nimonic 75, Supersonic Flame Prskanje Volfram Karbid Prevlaka, HRC61-63 Tvrdoća premaza)

Vrsta goriva

Diesel

Testing Standard

100% funkcionalno testiranje (isporuka goriva, tlak, vrijeme)

Vrsta instalacije

Direktno{0}}prilagođavanje (nisu potrebne prilagođene modifikacije-)

Zaptivna komponenta

Fabrički-instalirane metalne brtve visoke-izdržljivosti J- tipa (fleksibilna grafitna traka omotana nerđajućim čelikom 316L, serija 5)

Originalni broj dijela

Kompatibilni zamjenski brojevi

350-7555

350-7555, 3507555, 166-0219, EX6323507555, 1660219

Prednost

Opis

Precizno doziranje goriva

Optimizira efikasnost sagorijevanja do 32%, smanjuje potrošnju goriva i smanjuje štetne emisije (NOx i PM) za motore C10 s turbo punjenjem pod dugotrajnim-visokim-opterećenjima i prašnjavim uvjetima uz ultra-finu atomizaciju goriva (otvor od 120um, prečnik čestica goriva od milimetra) i nivo od jednog milimetra Dizajn mlaznice sa kuglastim ventilom protiv začepljenja, osigurava potpuno sagorijevanje goriva, eliminira kašnjenje gasa i ispunjava veće standarde emisije sličnih zahtjevima Euro Ⅳ, sa preciznim mjerenjem goriva kontroliranim impulsnim signalima ECU-a, smanjujući oslanjanje na skupo{8}}skupo izduvne gasove nakon-poboljšanja izlazne snage motora i direktne stabilnosti rada.

Izuzetna izdržljivost

Nimonic 75 termički-konstrukcija od legiranog čelika na bazi nikla-(legura nikla-kroma sa odličnom otpornošću na koroziju i toplinu, koja sadrži titan i ugljik kao aditive) sa nadzvučnim plamenom raspršivanjem prevlake od volfram karbida (HRC61{5}}73} tvrdoća machin prevlaka) Komponente elektromagnetnog ventila sa optimiziranom snagom opruge (elektromagnetna sila povećana za 30%) osigurava odličnu otpornost na habanje, visoku-otpornost na temperaturu i strukturnu krutost, produžava vijek trajanja u teškim, prašnjavim i visoko-radnim uvjetima, ekstremnim temperaturama i dugotrajnim-scenarijem}trajnim radnim opterećenjem{10} motora c-aterpillar-ovi standardi visoke izdržljivosti i zahtjevi za testiranje JB/T4730.3, a superzvučni premaz raspršen plamenom karakteriše jaka adhezija, nema problema sa ljuštenjem i može se ponovo proizvoditi kako bi se uštedjeli troškovi, efikasno rješavajući problem habanja komponenti injektora.

Pouzdano zaptivanje

Fabrički-instalirane metalne zaptivke tipa J- (Serija 5) i precizno-obrađene komponente elektromagnetnog ventila sa optimiziranom snagom opruge (elektromagnetna sila povećana za 30%) sprječavaju curenje goriva i osiguravaju stabilan rad pod 700 bara visokog{6}}pritiska na radnom pritisku od 30 %. ultra-performanse atomizacije injektora pod visokim pritiskom i prilagođavanje ekstremnim temperaturama i visoko-okruženjima sa visokom{9}}vlažnošću, ispunjavajući zahtjeve ubrizgavanja visokog{10}pritiska kod motora C10 s turbopunjačem i osiguravajući pouzdane performanse brtvljenja, što je ključno za održavanje ultra{12}}stabilnosti ubrizgavanja pod visokim pritiskom.

Jednostavna instalacija

Dizajn direktnog{0}}prilagođavanja ne zahtijeva nikakve prilagođene modifikacije-, smanjujući vrijeme instalacije i troškove rada za održavanje, osiguravajući brzu zamjenu i minimalno vrijeme zastoja za opremu motora C10, čak i u udaljenim, prašnjavim terenskim scenarijima, a njegova precizna struktura izbjegava greške pri podešavanju tokom instalacije, dok performanse automatskog centriranja kugličnog ventila osiguravaju bolje brtvljenje i brži odziv{3} usporenja tokom velike brzine. zaostajanja i osiguravaju linearnu izlaznu snagu, koja je u skladu sa zahtjevima performansi elektronski kontroliranih injektora i odgovara potrebama efikasnog rada C10 motora s turbopunjačem.