Kontrolni ventil injektora FOOR J01 005 Odlikuje ga lagana-struktura kućišta ventila od livenog pod pritiskom, težine samo 0,5 kg, ovaj ventil efikasno smanjuje opterećenje motornog prostora, istovremeno pružajući odlično odvođenje topline. Komponente unutrašnjeg jezgra napravljene su od visoko{4}}kvalitetne legure materijala, precizno-mašine i rigorozno testirane kako bi se osiguralo da ispunjavaju zahtjeve svakodnevne upotrebe, sa vijekom trajanja od preko 8000 sati. Kontrolni ventil integriše jednostavnu elektronsku kontrolnu jedinicu, omogućavajući brzo usklađivanje sa ECU motora bez dodatnog programiranja; spreman je za upotrebu odmah nakon instalacije. Njegov optimizirani dizajn zaptivanja koristi gumene zaptivke-otporne na-i visoke{10}temperature-otporne na visoke temperature, postižući stepen zaštite IP65, efikasno se odupirući prašini i kontaminaciji ulja u motornom prostoru. Adresirajući se na karakteristike čestih pokreta{14}}zaustavljanja putničkih vozila, ovaj model optimizira brzinu odziva elektromagnetne zavojnice, poboljšavajući stabilnost u praznom hodu i odziv na ubrzanje uz smanjenje radne buke i povećanje udobnosti vožnje. Standardizirani dizajn sučelja je u potpunosti kompatibilan sa injektorima u većini putničkih automobila i lakih komercijalnih vozila, omogućavajući korisnicima s osnovnim iskustvom popravke da ih sami zamjene, značajno smanjujući troškove održavanja.
Parametri proizvoda
|
Način rada |
Elektromagnetna polu{0}}zatvorena- kontrola |
|
Primjenjivi napon |
12V (Raspon radnog napona 10-14,5V) |
|
Radni pritisak |
Maksimalno 900bara |
|
Vrijeme odgovora |
Manje ili jednako 0,01 ms |
|
Nazivna struja |
5.5A |
|
Dimenzije tela ventila |
72mm×52mm×40mm |
|
Težina proizvoda |
0,5 kg |
|
Specifikacija veze |
M6×1.0 interfejs sa navojem |
|
Kontrolna tačnost |
±0.8% |
|
Radna temperatura |
-25 stepeni ~130 stepeni |
|
Prikladni scenariji |
Dizel putnička vozila, laka komercijalna vozila, mala teretna vozila |
FAQ
P: Da li zamjena ovog kontrolnog ventila zahtijeva usklađivanje ECU-a?
O: Nije potrebno posebno podudaranje. Ovaj model ima funkciju adaptivnog podudaranja. Nakon instalacije pokrenite motor, a ECU će automatski prepoznati i prilagoditi parametre. Ako dođe do nestabilnog praznog hoda ili nenormalne potrošnje goriva, jednostavna operacija resetiranja pomoću standardnog dijagnostičkog alata može vratiti normalan rad.
P: Da li je naglo povećanje potrošnje goriva tokom svakodnevne upotrebe povezano sa ovim kontrolnim ventilom?
O: Moguće. Ako je jezgro kontrolnog ventila istrošeno ili brtva nije zategnuta, to može dovesti do smanjene preciznosti ubrizgavanja goriva i curenja goriva, čime se povećava potrošnja goriva. Preporučuje se prvo provjeriti da li je filter goriva začepljen. Ako čišćenje ne popravi situaciju, radni status kontrolnog ventila može se provjeriti dijagnostičkim alatom i može biti potrebna zamjena.
P: Na koje ključne korake treba obratiti pažnju kada ga sami instalirate?
O: Prije ugradnje, isključite napajanje i otpustite pritisak u cijevi za gorivo. Tokom ugradnje, uvjerite se da je zaptivka sučelja netaknuta i zategnite navojno sučelje na standardni obrtni moment (8-10 N·m). Nakon ugradnje, pokrenite motor i obratite pažnju na curenje goriva. Nakon praznog hoda 5 minuta da potvrdite stabilan pritisak goriva, a zatim vozite normalno.
Popularni tagovi: kontrolni ventil injektora za j01 005, Kina kontrolni ventil za injektor za j01 005 dobavljači, kontrolni ventil za dizel, ventil za isključivanje dizela, čišćenje EGR-a dizel motora, ventil za kontrolu injektora, Kontrolni ventil injektora FOOR J00 834, Kontrolni ventil injektora FOOR J01 005
